起起起。起价！

8月和9月，是两个很特别的月份，因为在这两个月，德士和巴士纷纷起价。原来德士和巴士还有这样的默契，一个8月起，一个9月起，双双合作，和乐融融，齐齐赚钱。


但是，对于老百姓的我们来说，这简直就是火上添油，落井下石的举动。马来西亚的经济开始复苏了吗？人民安居乐业了？企业欣欣向荣了？一切美好了？我们安稳了？


老实说，你看大学毕业出来在家摇脚量地叹世界的人比比皆是。是他们好高骛远，好吃懒做，习惯饭来张口，衣来伸手？不是，他们也想工作，但问题是僧多粥少，一份工作供给几百位应征者，就业率怎么提高？而现在，巴士和德士又起价，天啊，人们怎么生活啊？


先看德士，记米表起跳从RM2起到RM3，虽然前面RM3是可以走比较长的距离，但是这只不过是掩饰，原本RM4就可以从我家到学校，但现在却要RM5多，悄悄地还钱，静静地削薄，我们都知道，我们也明白，除了无可奈何，又能怎样？


不止这样，现在世界改了，朝代换了，现在已经不是乘客选德士，而是德士司机选乘客。诸多借口总是摆在嘴边。说什么不顺路，那里塞车，搪塞了几个理由不接乘客，有些更过分，完全没有理会车站招手的乘客，你招你的事，我走我的路。


而最普遍的，就是狮子开大口，你笨就吃亏，你聪明就拜拜，不爽去投诉？简直就是浪费时间和精力！短短的距离，也要收个RM10、RM20，摆明就是吃定你！怎样？不爽？拜拜咯。所以说，现在仁慈又好心的德士司机可谓可遇不可求，难得啊！


再看我们亲爱的Rapid KL。想当初，响当当闯入大马交通行业，以服务人民为宗旨，票价以RM1，RM2和RM4为Tempatan，Bandar/Utama，Ekspress费用，而且一张票，还可以使用整天，所以你可以看到，早上7、8点和下午6、7点，巴士里面根本没有任何空隙。一天费用，来回一趟，顶多RM2。


但是现在亲爱的Rapid KL，再也没有一票用一整天的行政了。一趟，还一次钱，两趟还两次钱。而且票价（UTAMA）还是跟距离走的。再也没有一律RM2的优惠。亲爱的人民，麻烦按下你计算机，原本RM2一天，一周RM10，一个月RM40的巴士票。现在，RM3.80一天，一个月贵出了一倍的交通费，皮包又更紧，负担又更重，谁受苦？人民受苦！


是的。你可以会说，推出的Bas Perjalanan Bulanan，不就是帮人民限制交通费的方法吗？一个月固定还一个数额，就可享受无数次的乘搭，多好？亲爱的人民，别受骗了！计算机，按下按下，Rapid KL摆明就是要赚多你的钱，那个所谓的优惠只不过是美丽的谎言。


以下为Rapid KL最新价钱表：









此外，Rapid KL都起价了，另一个亲爱的朋友，metrobus，你还在等什么啊？就这样，metrobus也纷纷起价。至于起价的幅度，各有不同，但是如果你是乘搭metrobus的话，你一定会很清楚。


当然，我也知道，起价是必然的趋势。如果人民素质提高，生活水平上升，起价是理所当然的事。但问题是，现在经济风波还未完全复苏，人民还要加重负担，对于一些小康之家的人民来说情何以堪啊？


如果巴士服务好，准时到达巴士站，频率在合理的时间以内，多前几角钱，对于大部分的人来说或许是无伤大雅。但你要知道，我在这里等1个小时，可能都看不到U85的踪影。亲爱的人民，你说我们会很愿意地多还那几角钱吗？


德士起了，巴士起了，汽油起了，我相信，LRT，Monorail，长途巴士，所有东西，起价，是指日可待了！