8月和9月,是两个很特别的月份,因为在这两个月,德士和巴士纷纷起价。原来德士和巴士还有这样的默契,一个8月起,一个9月起,双双合作,和乐融融,齐齐赚钱。
但是,对于老百姓的我们来说,这简直就是火上添油,落井下石的举动。马来西亚的经济开始复苏了吗?人民安居乐业了?企业欣欣向荣了?一切美好了?我们安稳了?
老实说,你看大学毕业出来在家摇脚量地叹世界的人比比皆是。是他们好高骛远,好吃懒做,习惯饭来张口,衣来伸手?不是,他们也想工作,但问题是僧多粥少,一份工作供给几百位应征者,就业率怎么提高?而现在,巴士和德士又起价,天啊,人们怎么生活啊?
先看德士,记米表起跳从RM2起到RM3,虽然前面RM3是可以走比较长的距离,但是这只不过是掩饰,原本RM4就可以从我家到学校,但现在却要RM5多,悄悄地还钱,静静地削薄,我们都知道,我们也明白,除了无可奈何,又能怎样?
不止这样,现在世界改了,朝代换了,现在已经不是乘客选德士,而是德士司机选乘客。诸多借口总是摆在嘴边。说什么不顺路,那里塞车,搪塞了几个理由不接乘客,有些更过分,完全没有理会车站招手的乘客,你招你的事,我走我的路。
而最普遍的,就是狮子开大口,你笨就吃亏,你聪明就拜拜,不爽去投诉?简直就是浪费时间和精力!短短的距离,也要收个RM10、RM20,摆明就是吃定你!怎样?不爽?拜拜咯。所以说,现在仁慈又好心的德士司机可谓可遇不可求,难得啊!
再看我们亲爱的Rapid KL。想当初,响当当闯入大马交通行业,以服务人民为宗旨,票价以RM1,RM2和RM4为Tempatan,Bandar/Utama,Ekspress费用,而且一张票,还可以使用整天,所以你可以看到,早上7、8点和下午6、7点,巴士里面根本没有任何空隙。一天费用,来回一趟,顶多RM2。
但是现在亲爱的Rapid KL,再也没有一票用一整天的行政了。一趟,还一次钱,两趟还两次钱。而且票价(UTAMA)还是跟距离走的。再也没有一律RM2的优惠。亲爱的人民,麻烦按下你计算机,原本RM2一天,一周RM10,一个月RM40的巴士票。现在,RM3.80一天,一个月贵出了一倍的交通费,皮包又更紧,负担又更重,谁受苦?人民受苦!
是的。你可以会说,推出的Bas Perjalanan Bulanan,不就是帮人民限制交通费的方法吗?一个月固定还一个数额,就可享受无数次的乘搭,多好?亲爱的人民,别受骗了!计算机,按下按下,Rapid KL摆明就是要赚多你的钱,那个所谓的优惠只不过是美丽的谎言。
以下为Rapid KL最新价钱表:
此外,Rapid KL都起价了,另一个亲爱的朋友,metrobus,你还在等什么啊?就这样,metrobus也纷纷起价。至于起价的幅度,各有不同,但是如果你是乘搭metrobus的话,你一定会很清楚。
当然,我也知道,起价是必然的趋势。如果人民素质提高,生活水平上升,起价是理所当然的事。但问题是,现在经济风波还未完全复苏,人民还要加重负担,对于一些小康之家的人民来说情何以堪啊?
如果巴士服务好,准时到达巴士站,频率在合理的时间以内,多前几角钱,对于大部分的人来说或许是无伤大雅。但你要知道,我在这里等1个小时,可能都看不到U85的踪影。亲爱的人民,你说我们会很愿意地多还那几角钱吗?
德士起了,巴士起了,汽油起了,我相信,LRT,Monorail,长途巴士,所有东西,起价,是指日可待了!